|
|
| |
Rozruszniki Radom |
|
|
Nie każdy wie , ze głównym zadaniem rozrusznika samochodowego jest napędzanie wału korbowego silnika naszego samochodu osobowego. Przy osiągnięciu odpowiedniej prędkości obrotowej, działanie rozrusznika kończy się i gdyż silnik sam zaczyna pracować.
Jeśli chodzi o rozrusznik warto wiedzieć, że jest to jedyne urządzenie w pracy samochodu które pobiera tak dużo energii elektrycznej. Pochodzi ona z akumulatora, a pobierana jest w krótkich okresach na rozruch pojazdu - Pobór prądu może wynosić wtedy do 200A do 600A. Jeśli chodzi o moc takiego rozrusznika , w zależności od samochodu może wynosić on od 0,4kW do nawet 10kW!
Popularne rozruszniki to sześcio-, dwunasto-, i dwudziestocztero-woltowe, chociaż wszystko zależy od napięcia instalacji elektrycznej w samochodzie. Popularne napięcie w samochodach osobowych to 12V, a w ciężarowych czy autobusach 24V.
Jednak samochody takie mają znacznie większa moc. Rozrusznik po rozpoczęciu pracy sprzęga się z wspomnianym wałem korbowym, a konkretnie cześć rozrusznika, czyli wirnik obracający się wokół własnej osi 'łączy się' z przekładnia zębatą umieszczona na jednym końcu wału korbowego. Oprócz tego, rozrusznikowi 'utrudniają' pracę opory jakie musi pokonać. Między innymi: tarcie tłoka o ściany cylindra, tarcie w łożyskach wału, zasysanie mieszanki paliwowej i wiele innych. Inne przykłady rozruszników to rozruszniki noże. Często stosuje się je w pojazdach jednośladowych, jak skutery czy motocykle.
Zastanówmy się jeszcze jakie są najczęstsze usterki przytrafiające się w przypadku rozruszników? Usterki takie można podzielić na 2 grupy: usterki po stronie układu sprzęgającego i wynikające ze zużycia samego rozrusznika. Jeśli chodzi o pierwszą grupę, przyczyna może wynikać ze zużycia wirnika, lub gdy słyszymy, że rozrusznik kręci za wolno może chodzić o ocieranie o korpus. Czasem przyczyna może leżeć w złym sprzęganiu się wirnika ząbkami koła zamachowego. Jeśli chodzi o drugą grupę rozrusznik może ulec uszkodzeniu przez zużycie albo zablokowaniu szczotek. Jednak zawsze należy pamiętać, że rozrusznik może nie kręcić , gdyż akumulator się rozładował. Często jest to najczęstsza i najłatwiejsza do zlikwidowania usterka.
|
|
|
